Control Sistem progetta e realizza banchi di test per caratterizzazione, diagnosi e qualificazione di batterie ad alta tensione (HV). Esempi di tali applicazioni risiedono nelle line di ricondizionamento batterie, che sono composte da una serie di stazioni di lavoro che coinvolgono la maggior parte dei test eseguibili sulle batterie veicolari in questione.

Le stazioni di test sono tipicamente composte dai seguenti elementi:

• Quadro elettrico principale di automazione
• Break Out Box per le connessioni di potenza con la batteria
• Quadro di potenza (ciclatori ad alta tensione, controllabili in tensione, corrente o potenza)
• Chiller di condizionamento del circuito di raffreddamento della batteria

Il quadro di automazione incorpora l’elettronica necessaria per l’interfacciamento con il BMS della batteria (comunicazione CAN, CAN UDS, ecc.), così come i sensori per acquisire i dati nodali di test (sensore di corrente) e gli elementi di sicurezza necessari per salvaguardare il buon funzionamento dei componenti e della batteria in caso di malfunzionamenti (per esempio, elettronica per identificare la perdita di isolamento polo-terra, contattori di disaccoppiamento, ecc.). È presente un Panel PC, sul quale opera l’applicazione software che permette di definire la comunicazione con la batteria, la gestione dei test operativi, il salvataggio dati, la visualizzazione di grafici in tempo reale, la gestione degli allarmi, ecc.

La Break Out Box è l’elemento che veicola i poli “+” e “-” del banco verso il o i punti di connessione di potenza della batteria. Una singola Break Out Box può collegare più uscite di potenza, relative a diverse famiglie di batterie, gestendo anche eventuali inversioni di polarità.

Il ciclatore è l’elemento che impone sui poli “+” e “-” la tensione o la corrente impostata, a seconda della funzione che si vuole realizzare (carica, scarica, test di pulse, ecc.).

Il chiller di condizionamento ha il compito di far circolare nelle tubazioni di raffreddamente della batteria il fluido vettore, al fine di mantenere una termostatazione dei moduli della batteria, così come avviene su vettura; esso presenta le funzioni automatiche di caricamento e svuotamento mediante flussaggio con aria compressa (blow out).

Avvalendosi di tali elementi, una stazione di test risulta quindi completa e capace di svolgere qualsiasi tipo di missione di collaudo su batterie ad alta tensione (HV).