L’utilizzo di un robot antropomorfo a sei gradi di libertà consente di replicare fedelmente in vettura la gestione della leva cambio da parte di un braccio umano; mentre i pedali del veicolo sono facilmente collegabili ad una scatola di gestione dei pedali mediante l’utilizzo di agganci rapidi.

L’installazione del sistema su un veicolo può essere effettuata da un unico operatore, senza che sia necessario effettuare adattamenti meccanici alla vettura. La flessibilità del robot, opportunamente sfruttata dal SW di gestione del sistema, permette il controllo di tutte le tipologie cambio (automatico, manuale e sequenziale).

Il robot viene posizionato sul sedile del passeggero mediante semplici cinghie di fissaggio. Il sedile di guida è libero, così da favorire ogni tipo di manovra da parte dell’operatore.
La scatola degli attuatori della pedaliera viene invece semplicemente posata sul pavimento del veicolo.

Il sistema necessita unicamente del segnale di velocità veicolo per guidare, non è quindi vincolante avere a disposizione l’informazione relativa ai giri motore.

Il sistema può essere opzionalmente equipaggiato per:
– lavorare in cella climatica, con temperature comprese tra -30 °C e +60°C.
– gestire automaticamente l’accensione/spegnimento del veicolo.

Applicazioni

• Test emissioni veicoli su banco a rulli
• Test di durata ed accumulo
• Test per misura e riduzione consumi
• Test di R&D

Controllo della leva del cambio

• Ricerca automatica delle posizioni di cambiata (opzionale)
• Cella di carico per controllo forza del polso (opzionale)
• Rilascio della leva cambio dopo la cambiata

Tipi di cambio

• Cambio manuale tradizionale a varie marce
• Cambio automatico
• Cambio sequenziale

Software

• Interfaccia facile da usare
• Definizione dei cicli di guida in modo autonomo ed intuitivo

Ciclo di guida

• Alta ripetibilità di guida
• Alta precisione nel seguire il profilo del ciclo
• Stili di guida programmabili a piacere e memorizzabili