TeCAS – Test Cell Automation System

TeCAS è la mentre sovrana in grado di gestire, monitorare e comandare tutti i componenti di una sala prova powertrain. L’applicativo è installato sul pc di sala e la tipica interfaccia user-friendly di INT9000 consente agli ingegneri e agli operatori di cella di monitorare facilmente il veicolo e di eseguire i principali cicli automatici di stampo omologativo e non. Nella pagina principale dell’applicazione, un supporto grafico real-time consente il monitoraggio delle principali variabili dinamiche veicolari.

L’applicativo consente anche di identificare e memorizzare i veicoli in prova, definendo dei file di configurazione che l’utilizzatore può compilare e richiamare ogni qual volta il veicolo venga nuovamente installato in sala.

La capacità di gestione di TeCAS si manifesta anche in termini di sicurezza di sala. L’applicativo, infatti, consente all’utilizzatore di impostare valori limite per molte grandezze in gioco e di associarvi delle soglie di allarme con conseguenti azioni di sicurezza (arresto graduale del sistema, arresto impianti, ecc.), anche esse settabili da parte dell’operatore.

Nel caso di testing di un veicolo o powertrain full electric, TeCAS è anche in grado di interfacciarsi con il Battery Emulator di sala, gestendone il funzionamento durante cicli di prova automatici.

TCM – Test Cell Monitoring

TCM è un applicativo intrinseco a TeCAS, nato con lo scopo di visualizzare su un unico schermo dedicato, tutte le variabili o i segnali provenienti dalla sala prova trasmissioni: temperature, pressioni, velocità, misurazioni da parte degli strumenti di misura di sala, ecc.

L’hardware di questo applicativo consiste in una scatola o colonna di raccolta segnali, più comunemente nota come Boom Box: un sistema di acquisizione di canali input e output. La Boom Box è equipaggiata con un braccio snodato fissato a muro, il quale permette di posizionare la scatola di raccolta dei segnali nella posizione più conveniente, all’interno della sala prova.

DBS – Dynamic Braking System

DBS è l’unità di automazione che ha in carico la completa gestione dei processi relativi ai motori elettrici:

• accensione motori
• modalità di regolazione
• sicurezza

L’unità è costituita da un rack 19” composto principalmente dall’elettronica di controllo, presente al suo interno, e da un panel pc frontale, che permette all’operatore di modificare comodamente i principali parametri utili al controllo dei motori elettrici, oltre che monitorare le principali variabili di interesse (coppia, velocità, ecc.).

DBS è interfacciabile con il sistema di automazione superiore (a prescindere che si tratti di TeCAS o di un altro sistema di controllo della sala) sia tramite segnali digitali/analogici, sia tramite protocollo Modbus Ethernet.

MDH – Master Device Handler

MDH è un’interfaccia dedicata alla gestione e al controllo di tutte le periferiche e i dispositivi di misura presenti all’interno della sala prova trasmissioni.

L’unità è costituita principalmente da un PLC e da un panel pc con tecnologia touchscreen ed è equipaggiata di tutte le schede necessarie per garantire la connessione tra il sistema e i singoli strumenti, tramite protocolli Ethernet e seriali.

Ogni singolo dispositivo collegato a MDH ha a disposizione una sezione dedicata, che consente all’utilizzatore di accedere all’uso manuale del singolo strumento, oltre che monitorarne lo stato e acquisire informazioni dettagliate su eventuali allarmi e anomalie di funzionamento.

Analogamente a tutti i componenti che compongono l’automazione Powertrain, MDH è in grado di comunicare con qualsiasi sistema di supervisione superiore, tra cui, ovviamente, TeCAS. In quest’ultimo caso, è possibile utilizzare i principali comandi degli strumenti in comunicazione con MDH, direttamente da TeCAS, il quale può anche comandarli in maniera automatica durante l’esecuzione di un ciclo.

MDH è inoltre un sistema espandibile: è possibile implementare la struttura esistente con tutti i driver degli strumenti non ancora presenti all’interno dell’applicativo.