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Fincantieri è stata premiata nell’ambito degli Italian Hydrogen Technology Awards 2026, assegnati in occasione della Hydrogen Expo di Piacenza, per il progetto IPCEI Wave 2 “The Future”. La giuria ha riconosciuto il carattere pionieristico dell’iniziativa, che segna un’evoluzione importante nella decarbonizzazione del comparto marittimo, in linea con l’obiettivo del Gruppo di raggiungere il net-zero entro il 2035.

Il progetto sviluppa sistemi di propulsione avanzati basati sull’idrogeno e soluzioni ibride: dai motori a combustione interna alimentati a idrogeno alle fuel cell PEM abbinate a batterie al litio, fino a sistemi di gestione energetica di nuova generazione, soluzioni di stoccaggio dell’idrogeno a bordo e all’integrazione di celle PEM e SOFC. Una portata tecnologica che colloca il Gruppo all’avanguardia nella transizione energetica della cantieristica navale.

Tra le applicazioni più significative figura Viking Libra, prima nave da crociera al mondo a integrare un sistema containerizzato alimentato a idrogeno, la cui consegna è prevista entro la fine dell’anno. A bordo, l’idrogeno alimenta fuel cell PEM da 6 MW sviluppate da Isotta Fraschini Motori, società del Gruppo Fincantieri e ottimizzate per il settore crocieristico. È proprio nello stabilimento barese di Isotta Fraschini che Control Sistem ha progettato e realizzato la sala prova da 3 MW dedicata alla validazione di questi sistemi fuel cell, integrando automazione, gestione energetica e logiche di sicurezza per l’impiego dell’idrogeno.

Il riconoscimento conferma il valore di una filiera tecnologica interamente italiana, di cui Control Sistem è parte attiva come partner per le infrastrutture di test. Le facility realizzate a Bari rappresentano l’anello che porta queste tecnologie dalla ricerca all’applicazione industriale, consentendone il collaudo e la qualificazione prima dell’impiego a bordo.

Un risultato che rafforza l’impegno di Control Sistem nello sviluppo di soluzioni energetiche avanzate e sostenibili e nel contributo concreto alla transizione verso una mobilità navale a emissioni ridotte.

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